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第三百六十五章 航展开幕
    很多行业不适合短时间涌入太多的快钱,因为基础跟不上,比如材料,比如航空航天。

    但是唯一例外的就是基础设施,而基础设施里面,公路不怕涌入太多的快钱,反正以后收费到还清贷款为止。

    修路对自身产业也有好处,物流,汽车,工程机械等等的。

    另外就是修路还可以带动上下游企业,水泥,矿山,自己在南亚开采矿石,在哈萨克开采的矿石,这些也可以卖个好价钱。

    还有非洲的铝,铁矿石等等的,非洲那边现代之所以太乱,还是因为太穷了,穷的不怕死了……。

    所以才乱,但凡有点家底的,还是会好好经营下去的,当然了,有一部分非洲人是很懒的,但是大部分还是勤快的。

    何贵回来之后就把情况给上面说了一下,上面是喜忧参半。

    欢喜的是有钱搞工程了,有些忧伤的是,何贵修路的话,监理是人家自己的,没办法多搞钱……。

    当然没人敢站出来反对,谁敢站出来反对,那么国有建筑公司的工人敢把摊子给你砸了,你信不信?

    这可不是私人企业的,为什么很多的机集体企业破产……还有一个原因,动不动就几百人到处去散步怎么的,你说怎么搞?索性破产清净。

    另外何贵给钱呢,基本都有有一半美元的……特么的敢拦着咱赚外汇,不想活了不是。

    何氏高速路集团作为投资主体,跟交通运输方面达成协议,拟定投资五百亿美金的投资,其中一半是美元支付。

    东西各自一半的投资,西部投资收回年限肯定很长,东部要短很多,这个一方面照顾了西部,另外也不至于说很久都没法回笼资金。

    何贵敲小索索闷棍赚的钱,这次基本都投资进去了,当然这个建设年限起码是五到八年时间,不会说一下子就建立好了。

    接下来何氏卡车,何氏机械就接了大笔的订单,两个厂子不得不打报告扩建生产线。

    桂省的铝厂已经扩产好几次了,但是这次还要扩产。

    至于说各地钢铁厂,也要进行扩产,还有各地水泥厂,矿山,等到这些企业扩产完毕,那么第一批公路设计估计也出来了,然后就是招投标。

    何贵也会不断要求提高建筑工艺,用资金倒逼技术升级。

    何贵在京都,没想到纽耶夫屁颠屁颠的来了。

    “怎么了,有事情?”何贵没记得自己让纽耶夫来啊。

    “北面的产业我私底下都撤了。”纽耶夫看到何贵亲自给自己倒茶,赶紧的拿起来喝了一口说道。

    何贵点点头,纽耶夫继续说道:“这一帮子人,弄的太烂了,下面百姓都怨声载道,我看这些家伙迟早要完蛋。”

    “比资本家还不如,资本家至少会给人留下一条活路,好继续压榨,北面那些家伙,根本不管百姓的死活。”

    何贵点点头,要说贪腐这方面,西方资本家的确是技术型选手,瓜分税金还弄个预算……其实这些大部分进了谁的口袋?

    北面就不行,纯粹是仗势欺人……。

    当然了西方资本家以前都是奴隶主,有管理经验,北面的不行。

    “不过最近非洲那边有些人想插一脚。”纽耶夫开口说道。

    何贵开口问道:“谁啊,西方资本家?”

    “嗯,这些狗-日-的,咱们路修好了,通讯也做好了,现在想来捡便宜。”纽耶夫开口说道。

    何贵听到这话,眼珠子一转,开口说道:“这是好事情啊,等他们开发,开发好了,随便找个由头撵走不就得了。”

    “你是说让他们投资落地,农场还有什么加工厂建立好了,然后咱们?”

    “对啊,那边那么多地方,民族制度也不一样,到时候找个由头撵走不就完了,咱们再低价拿到手或者干脆就给当地的那些酋长什么的。”

    非洲那嘎达,法律漏洞太多了,就拿土地归属来说,有些是部落的,有些是国家的,还有祖传的。

    “咱们是文明人,你不要舞刀弄枪的把人吓跑了。”

    “而且他们在当地还不是要买我们的农资,我们的设备,我们的燃油什么的。”

    “而且路是咱们修的,咱们说的是给当地人免费,又没有说给国外投资商免费。”

    ‘港口,公路都在咱们控制手里,难道他们用飞机运输粮食?”

    纽耶夫眼睛一亮,不愧是老板,坑人的法子有很多啊。

    “从他们进场开始,你就找人把他们通过咱们公路的次数,记录下来,等他们农场修好了,粮食收获了,要运输的时候就去收费……咱们这也是合理的要求不是?另外还可以请当地的官方调查一下,是谁毁坏了公路。”

    “明的不行,暗地里你还没办法吗?”何贵一边喝茶一边说道。

    纽耶夫点点头:“当然可以,他们肯定会用除草剂什么的,到时候我给附近河流什么倒一些,然后让那边官方起-诉,还可以找美利坚的一些人去这些公司门口闹,股价上也可以赚一波。”

    “这有点太过了吧,找几个人晚上去放枪就是了,甚至可以请当地的酋长什么的上门收税。”

    “嗯嗯,那我就让他们进来,不阻拦他们。”纽耶夫其实就是来跟何贵说的,纽耶夫自己是抵抗不了的,但是有何贵就不一样了。

    看看美利坚的小索索,现在安心的养老了,人都老了一大截了。

    赚了多少钱,反正说什么的都有,但是全部下来,一千亿美金是保守的,不单单是现金,还有银行股份,还有东南亚的投资等等的。

    何贵在非洲投资不少,那边修路也修了不少,纽耶夫也修了不少机场,公路等等的。

    那边修路还是很好修的,油价,材料,人工都便宜,就连沥青都便宜,也是沥青路。

    当然看起来那边的路不收费,但是实际上,是跟当地有约定的,针对当地民众不收费,你外国企业来了,我想收就收。

    这是何贵早就挖的一个坑。

    何贵在当地还修建了很多的农资企业,小型机械厂,化肥厂,农药厂等等的,一方面那边各种原材料便宜,人工便宜,农资自然便宜,从其他国家进口,投资成本就大了。

    当然修路其实也是为了卖摩托车,内地的春风摩托车在那边很是畅销,因为针对那边做出了很多改进,加长行李架,加大承重梁等等的。

    另外就是五星皮卡,五星面包车,也卖的非常好。

    柴油版的面包车,柴油版的皮卡……。

    当然其他人愿意一起发财,也是好的,但是要想搞什么幺蛾子,分分钟让这些家伙收拾铺盖滚蛋……。

    非洲开荒也不便宜,因为分雨季与旱季,需要水利设施,雨季蓄水,旱季抽水。

    “这次百亿美金大补贴,里面有个以旧换新的服务,旧手机到时候翻新,然后成本价给你。”何贵又想起了一件事情。

    “好,没问题。”纽耶夫点点头,翻新就翻新的,有翻新的用就不错了。

    其实怎么说呢,就是一个攀比的过程,非洲那些村子里面,第一个买了摩托车的,其他人就会想办法的挣钱买。

    第一个买手机的也是这样,第一个修房子的也是这样,第一个买面包车也是这样。

    人要有个攀比,才能促进当地的经济发展。

    形成了一个良好的循环,投资,收益。

    当然了,在那嘎达,就要人狠,何贵与纽耶夫站稳脚跟,靠的是四维在那边几个训练场,还有纽耶夫手下从北面招募的不怕死的家伙。

    现在四维在那边有六架f15经常在训练……。

    至于说纽耶夫经营的航空公司,大小飞机多达上千架,基本都是二战的涡桨发-动-机,就是螺旋桨的那种。

    只要能上去,就跟挤公交一样……。

    还别说,纽耶夫靠航空公司没赚什么钱,在机场商店赚钱了,哪怕是雨季什么的,商店里面也不会缺少商品的,当然都是内地产的,足够廉价。

    纽耶夫给内地清库存可是清了不少,没人要的棉布,没人要的靴子,雨衣,没人要的自行车,内地厂子积压的东西在那嘎达都是抢手货。

    所以纽耶夫跟内地关系也很好,单缸拖拉机最受欢迎,可以耕地,还有的把后面拖斗加长,弄个棚子,载人……。

    因为那边牛车,木头车都可以随便上路。

    纽耶夫摸了摸下巴:“这人啊,真的很操心,我都想退休了。”

    “退休还早呢,你的产业还没有稳固,还不着急。”
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