何苗点点头，也是，改革开放的时候，在南方，沿海等城市化了几个圈，以后这几个城市就成了经济最发达的地方。

    这个时候还没有物流公司这一说，产品的流通只靠着邮政，也是个大难题。

    周秉文的思路没有问题，若是他组建的车队，能连通这几个城市之间，那以后肯定会赚大钱的。

    “那你是准备，这次去深城，开车去？”何苗问。

    果然，周秉文朝中何苗伸出大拇指:“聪明，因为我想知道，从京都到羊城，深城，需要多长时间，开车的话需要多少油，路上会遇到什么问题，另外，最重要的事，这个全国通行证，咋办理？”

    要是搞货运，是没办法用部队的车牌的，京都的车牌想要在其他地方跑，过路费收不收，收多少，有没有人卡你，还有各种细节，若是不亲自跑一趟，只凭脑子是想不起来的。

    另外，这个时期也没有保险一说，万一汽车在路上出了状况，这些货咋办？谁来赔？按多少赔？各种细节，都是问题。

    何苗也不是专业搞运输的，很多东西她也不太懂，只能根据自己现代的经验，给提供一下思路和细节。

    具体的实施，还是得靠周秉文自己来。

    “好，那咱们就去吧。”

    深交会，是继去年的广交会，当地政府再次组织的一场交易活动，其中展示的商品肯定很多，有高科技的，有各种牌子的服装，还有很多小商品，比方说电子表。

    五一劳动节，何苗的学校是会放一天假的，而恰逢周末，实打实的也就三天假期，若是何苗回不来，顶多再请两天假。

    从京都到深城，开车来回两三天，在深城待两天，也差不多了。

    时间和路线定下来之后，何苗，周秉文，傅雷，还有正好可以回家看一看的叶青，四个人一起上路。

    周秉文和傅雷都有驾照，也会开车，为了不让何苗和叶青俩人受罪，周秉文找了一辆带棚的卡车，虽然是军车但是挂的是地方车牌。

    四月底，何苗这边刚下课，连饭都没来得及吃，周秉文就把她给带走了。

    何苗坐上车一看，卡车后面准备的东西还挺齐全。

    有两床被子，两件军大衣，还有一个暖壶，四个饭盒，一大包吃的，还有几桶柴油。