“1吨！这是目前能做到的极限，以我们目前的技术，向上最多能造出2000吨的巨船，但是性价比不划算，如果说建造1吨的船只大约需要4万贯成本，2000吨就会直线上升至8万贯左右一艘船，这是建造成本。这里面没有算建造时间。”

    “2000吨的船只所使用的工人只要要多100名熟练工人，300名辅助工人，而且时间至少要比1吨的船只多2个月。”宇文林给出了一个大概的答案。

    李恪默默的点了点头，船只不是一味的大就好，实际上1吨排水量的船只在这个时代来说，已经是巨无霸了，绝对的巨无霸，任何一个国家目前都无法建造出如此规模的船只。

    “这个你们考量就行了，性价比很重要，如果可以的话，你找一个合适的吨位直接大规模开始建造就行了。”李恪点了点头道。

    “那其实1200吨的排水量就都不错，不管是建造时间，还是所需要的花费。”宇文林开口道。

    “那就主要建造1200吨的船只。”李恪果断下达了命令，别说1吨，就是1200吨都已经足够了。

    因为1200吨宇文林说的是空载排水量，如果是现代设计的话，这个空载排水量的木船不考虑自身船体材料强度的情况下，载重都能超过自重，估计满载就奔着3000吨去了（作者君不是学船舶设计的，只懂物理原理，勿杠，现代专业货轮载重都能超过自重，而同等排水量、正常设计的木船体积肯定是要超过钢铁船只的。）。

    但是现在这艘船肯定是做不到的，因为它的容积限制了它的装货数量。但专业的战船和货船肯定是不同的，宇文林已经接触了现代的造船知识，他虽然学习的很慢，但是他已经知道船只不同舱室的排列可以携带的货物重量自然不同。

    “是。”宇文林很干脆的答应了下来。

    “目前我们可以一次建造多少艘船只？”

    “目前船坞数量已经扩充到了十三个，一次性可以建造十三艘船只，但熟练工人数量较少，还需培养，至少还需要两到三年的时间才能达到最大化的生产。”