望着这家伙夸夸其谈的模样。

    柴进想起了他的前世今生。

    他和阳融是极端，阳融一开场就要做全球第一，而李书福不是。

    属于那种非常低调，笑呵呵对着你说:“咱统领了附近的乡镇市场后再说世界第一吧。”

    可就是因为这么一个务实的性格，后来成了国内汽车巨头！

    前世极力的第一款车好像真只要五万块。

    只是市场口碑有些不太好，都在说极力的小汽车就是一个摩托车发动机。

    上个抖点的坡，都要后边有人推着才能够上去。

    至于那外壳，全是塑料的。

    但即便是这样，极力的汽车依旧还是卖得非常好。

    就是因为小汽车在华夏人的概念当中根深蒂固，这玩意儿就跟核武一样。

    我可以放在家里不开，但一定要有一个代表我进入小康生活的东西。

    更何况能够遮风挡雨，总比摩托车好吧。

    所以也没有再说他什么。

    至于这款专门给他提供的发动机，动力肯定要比他那个“摩托车发动机”要强劲很多。

    后来他们又聊到了发动机供货的问题。

    李书幅也是个懂市场的人。

    这么一款低价发动机，如果投放到市场上，国外可能卖不动。

    但是在国内简直就是王炸级别的产品！

    他知道，国内现在就有好几个人在准备搞汽车，只是碍于三大件技术无从而来。

    加上汽车配件工业体系不够完善，如此才阻挡了他们的梦想之路。

    可未来汽车要是给他们提供了三大件，以及整个汽车配件供货商体系。

    马上就会有巨大的资本进入到市场当中，那时候国内汽车市场可能就是遍地开花。

    这就是柴进和阳融的区别。

    柴进会开放未来汽车的所有体系，但阳融在建立了体系之后，只会为自己所用，目的只是为了单纯地垄断资源。

    所以，他提到了两人之间合作的问题。

    柴进也很爽快，毕竟变速箱，底盘技术是李书幅拿过来的。

    做人不能太过分，直接开口:“李总你直接讲吧，需要我给你多少年的时间，你直接开口，你说多少我全接着。”

    李书幅沉默了下，试探着说:“要不，你给我五年的时间，我只需要五年就可以在市场上站稳脚跟。”

    “五年之后，你们想要给谁提供配件等，我都没有任何意见，那时候我们就靠真本事竞争。”

    柴进笑了笑:“那就五年时间吧。”

    嘴上说是五年，实际上等于是给了极力最少六七年的时间。

    因为别人就算是想要造车，汽车工厂也不可能在极短的时间内完成。

    六七年的时间，等阳融倒了。

    他们两家就是华夏吃民营车企独食的人。

    其实就算阳融不倒，他这小汽车资质也在短时间内拿到根本不可能。

    汽车是上马路的东西，也关乎到了马路上老百姓的生命安全。

    国家在未来十年，甚至于是二十年都是谨慎态度观望的。

    根本不可能会随意地开放民营性质。

    这个简单的饭局，基本已经奠定了华夏未来汽车市场的大格局。